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Ensemble Bagagerie Cutout aluminium Noir Hepco-Becker Triumph Tiger 800 XR/XRX/XRT (2015-2017)
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Le marché du trail est de plus en plus important et Hepco-Becker se doit de répondre au mieux au besoin des motards sur ce sujet.
La conception des valises aluminium a beaucoup évoluée ces dernières années et Hepco-Becker reste avangardiste sur ce domaine.
La bagagerie Cutout set noir pour la Triumph Tiger 800 XR/XRX/XRT (2015-2017) en est la preuve. La conception aluminium Xplorer persiste avec l'argument principal de la solidité. L'aluminium est de très grande qualité et la conception même des soudures et rivetage restent exceptionnelles.
La particularité de l'ensemble bagagerie Cutout Set noir pour la Triumph Tiger 800 XR/XRX/XRT (2015-2017) part d'une réflexion simple:
- Donner un équilibre le plus parfait possible des masses à l'arrière de la moto
- Obtenir un maximum de chargement utile.
La valise gauche pour la Triumph Tiger 800 XR/XRX/XRT garde une contenance de 40 litres et permet d'y rentrer un casque intégrale. Cette possibilité est très importante pour le mettre à l'abris du vol et des intempéries et ainsi éviter de laisser le casque accroché à la moto ou de le prendre avec soit.
La bagagerie droite, côté échappement, est un ensemble comprenant un support qui contourne le pot d'échappement et un découpage de la valise sur ce support. La capacité de la valise passe de 40 litres à 37 litres, mais le départ gauche et droite sera identique et amènera donc une symétrie parfaite à l'arrière de la moto.
La fixation de chaque valise reste identique aux autres valises de la gamme Hepco-Becker, avec des serrures extrêmement solides et performantes. Les numéros de clé sont identiques pour la fixation de chaque valise sur son support et pour la fermeture du capot, et identique pour les deux valises.
Nota: le top case Hepco-Becker peut être livré avec des numéros de clé identiques aux valises, sur demande.
Les options sur ce système Cutout Set restent identiques à toute la gamme des valises Xplorer, à savoir la possibilité de mettre des sacs de rangement intérieurs qui épousent la forme intérieur de chaque valise, des supports bidons et/ou jerrican. Des sacs Hepco-Becker peuvent aussi être sanglés sur le dessus de chaque valise pour augmenter le volume de chargement (jusqu'à 15 litres supplémentaires par valise).
Un kit "d'expédition" peut aussi être adapté pour renforcer la fixation de chaque valise sur son support (pour les voyageurs de l'extrême)
Des poignées de transport de chaque valise peuvent aussi être mise en place pour en facilité le transport en dehors de la moto.