Salon EICMA Milan 2019, les nouveautés Hepco-Becker
Le salon de la moto à Milan n’a plus besoin d’être présenté puisqu’il s’agit certainement du plus grand salon de la moto au monde. Cette année 2019 est un cru particulier car les fabricants ont fait preuve de beaucoup d’imagination et ont développé un nombre important de nouveautés et ceci sur toutes les marques de moto. Le salon est donc l’occasion de faire découvrir toutes les nouvelles montures aux professionnels, aux particuliers et bien évidemment à la presse mondiale.
Les accessoires entourant les motos ne sont bien évidemment pas oubliés et plus que jamais, chaque fabricant va profiter de cette occasion pour dévoiler les accessoires préférés de nos chères motos.
Hepco-Becker était bien évidemment présent avec un stand présentant les nouveautés concernant la bagagerie et la protection de la moto. Il est vrai que pour rappel, Hepco-Becker est le pus gros fabricant Allemand de bagagerie et de protection de la moto. Est il utile de rappeler que Hepco-Becker (anciennement Krauser) né en 1975 est le seul fabricant capable de proposer des solutions sur la quasi-totalité des modèles de motos, dans toutes les marques et ceci de 1975 jusqu’à nos jour. Il fallait le rappeler, mais c’est fait et c’est une information très importante car la quasi-totalité des constructeurs d’accessoires arrêtent allègrement les productions sur les modèles dépassant une quinzaine d’années. Mais Hepco-Becker est aussi très réactif pour étudier, concevoir et commercialiser les produits sur les motos les plus récentes et c’est une force pour cette marque emblématique.
Nous allons (FSA, Importateur Hepco-Becker France) d’ailleurs vous présenter quelques une de leurs réalisations directement sur le stand Hepco-Becker.
Accessoires Hepco-Becker pour la BMW R 1250 GS HP
BMW est la marque à la base la plus emblématique pour Hepco-Becker puisque, à l’époque des BMW R45, R65… Hepco-Becker connu sous le nom de Krauser était l’équipementier bagagerie et protection de BMW.
Aujourd’hui, Hepco-Becker reste extrêmement présent sur cette marque et c’est ce que nous allons redécouvrir ici.
Les équipements présentés sur la BMW R1250GS HP concernent la protection et la bagagerie de la moto.
Concernant la protection, on va découvrir les pare cylindres Inox et les protections de réservoir Inox. Ces accessoires vont assurer la protection de la moto en cas de chute. Les feux additionnels à Led fixés sur les pare carters avec bouton de commande étanche au guidon vont assurer un éclairage supplémentaire de nuit mais vont aussi permettre d’être mieux vu de jour.
La grille de phare made Hepco-Becker va, au delà de la protection du phare, donner un look très Trail à la moto.
Des sacoches en dur sont sangles sur les protections de réservoir. Ceci est extrêmement pratique pour rajouter du volume supplémentaire, et ceci à portée de main.
Les renforts protège main Hepco-Becker : on sait que les cocottes d’origine n’ont qu’une résistance que très moyenne en cas de chute. On va protéger de cette façon les cocottes mais aussi les mains que se trouvent derrière.
L’élargisseur de béquille latérale est très prisé et surtout très utile dans le monde du Trail. N’oublions pas que les sols sont souvent meubles, il est donc nécessaire d’augmenter la portance de la béquille latérale à l’arrêt.
Les nouvelles sacoches Xtravel vont se sangler sur des plaques fixées sur les supports valise. Au delà du look, ces nouvelles sacoches permettent des volumes de contenance intéressants soit 35 litres sans pour autant trop élargir l’arrière de la moto.
Il est important de réduire au maximum la largeur arrière de la moto, mais en conservant un maximum de volume.
La sacoche de réservoir Tourer M avec le système de fixation Lock-it Tankring va compléter l’équipement bagagerie.
Toute la gamme des produits Hepco-Becker sont disponibles chez votre importateur FSA et dans le réseau de revendeur France Hepco-Becker que vous trouverez sur le site FSA.
Accessoires Hepco-Becker pour la Yamaha Ténéré 700 (T7)
On peut admirer sur le Stand Hepco-Becker tout l’équipement bagagerie et protection de la Tenere 700.
Côté protection, Hepco-Becker s’est rué sur la machine et la conception des pare carters ont été un jeu d’enfant pour le fabricant. Il faut dire qu’ils ont l’habitude et rien de leur échappe. Faire en sorte que le moteur soit bien protégé en cas de chute et que les points de fixation soient accessibles. Il sera nullement obligatoire d’être un mécanicien hors pair pour monter ces protections. Deux coloris sont disponibles: Noir et Inox. Le carénage et par voie de conséquence les risques de déformation du radiateur ont été pris en compte par Hepco-Becker qui a conçu dans la foulée les protections tubulaires hautes. Les deux coloris sont aussi proposés pour ces pare réservoirs.
On remarquera les feux led fixés sur les protections tubulaires. Simplicité de montage et très grande efficacité sont au rendez-vous. Le bouton de commande étanche est positionné sur le guidon.
Ces 2 protections sont montées en Inox et le look est parfaitement réussi, mais l’efficacité aussi !
Le bas moteur va être aussi très bien protégé avec le sabot aluminium. On note que ce sabot est très enveloppant. Et la, une fois de plus, Hepco-Becker a su jouer la carte du mixte : super protection et look très Trail.
Question protection, la grille de phare a été conçue comme c’est souvent le cas sur les trails lui donnant un air très baroudeur.
Les renforts protège mains viennent compléter la gamme des accessoires de protection, ceci évitera d’exploser les cocottes en cas de chute.
Concernant la bagagerie, Hepco-Becker a encore été pertinent (comme d’habitude!).
Les supports appelés Cutout vont contourner le pot d’échappement côté droit afin d’équilibrer parfaitement la moto via la valise 37 litres découpée spécialement pour ce support. De l’autre côté, la valise Xplorer 40 litre vient prendre place. Ces 77 litres représentent un volume important mais aussi un poids qui peut être important. Il va falloir être vigilant sur ce sujet. De ce fait la bagagerie latérale sera symétrique tout en gardant un maximum de volume. Le support top case Alurack ou Easyrack pourra recevoir toute la gamme des top case Hepco-Becker, top case routier 2 casques si nécessaire ou top case Aluminium. Sur le salon, la T7 est équipée avec le top case Xplorer Aluminium TC45 avec dosseret passager.D’une façon générale, toute la gamme des top case est adaptable au support, et sans platine intermédiaire. Chaque bagagerie dispose d’un Kit de clé, il est possible de commander un kit de clé identique pour l’ensemble de la bagagerie.
L’extension de béquille vient compléter l’équipement rendant plus sûre le béquillage sur terrain meuble.
Enfin la béquille centrale a pris sa place, on sait que cet accessoires est au combien pratique pour l’entretien de la moto voir aussi le rangement de la moto dans un garage étroit.
Accessoires Hepco-Becker pour la Yamaha MT-09
Le roadster Yamaha MT-09 était présent sur le stand Hepco-Becker et pour cause, c’est une moto prévue pour voyager et qui dit voyager dit bagagerie et protection et qui dit équipements dit Hepco-Becker.
Mais avant toute chose, rappeleons que la Yamaha MT09 est un 3 cylindres et son style est vraiment sportif et son poids relativement faible de 193 Kg lui confère une maniabilité quasi parfaite. Faire de la moto en duo est très en vogue mais surtout très agréable et son amortisseurs et la selle confortable vont favoriser ce genre de plaisir à 2.
Mais parlons un peu bagagerie. Comme la plupart des motos, Hepco-Becker a développé les supports de valises latérales qui pour rappelle peuvent recevoir toute la gamme des valises Hepco-Becker, que ce soit les valises routières ou les valises aluminium. Et sur ce sujet, la Yamaha MT-09 est habillée avec la nouvelle gamme des valises Xceed couleur noir. Il est à noter que le procédé d’hydroformage inédit donne d’excellentes surfaces. La yamaha a un look moderne mais les valises aussi et le mariage est parfait. Le capot de la valise peu s’ouvrir d’avant en arrière ou d’arrière en avant et au final peu se retirer complètement. Dans le capot, on découvrira un filet dans lequel ou pourra glisser portefeuille , carte ou tout autre objet qu’on souhaite avoir à portée de main. Avec le même numéro de clé, on verrouiller le capot mais aussi verrouiller la valise sur son support et ceci instantanément. Un sac peut être rajouté au-dessus de la valise pour augmenter le volume de chargement.
Pour rester dans le domaine de la bagagerie, La sacoche de réservoir Royster trône devant le pilote et on oublie pas que le système Lock-it de fixation sur le réservoir a été breveté par Hepco-Becker depuis de nombreuses années. On pourra choisir la sacoche qui vous conviendra le mieux en fonction de son look et de son volume.
Hepco-Becker a toujours été très innovant en matière de protection et la encore le fabricant a su lier l’utile à l’agréable. L’utile car les protections tubulaires qu’on appelle aussi crash bars vont jouer leur rôle de protection du côté de la moto en cas de chute. Le fin du fin a été de rajouter des tampons de protection sur les pare carters afin de les sauvegarder au mieux en cas de chute. En effet les tampons vont servir d’amortisseur et deviendront changeable en cas de dommage.
La couleur gris anthracite a été choisie afin de s’harmoniser au mieux avec la moto. Le sabot moteur a été lui aussi conçu spécialement pour la MT-09 et comme les protections précédentes, la conception est parfaite avec ce doux mélange d’aluminium brossé sur la partie avant du sabot et l’aluminium anodisé noir pour le rets du sabot. Mais le but recherché est l’efficacité et de ce côté-là, pas de doute, le sabot va jouer son rôle de protection.
FSA saura vous apporter les solutions dont vous avez besoin pour cette Yamaha et sur toute la gamme des motos Yamaha.
Accessoires Hepco-Becker pour la Triumph Speed Twin
La Triumph Speed Twin 1200 est la dernière née de chez Triumph et cette moto va bien dans la continuité de l’esprit Triumph. Une moto de 1200 CC avec une puissance moteur évoluant très fortement à la hausse. La conduite de la moto est très appréciée car très agréable et simple, c’est une moto Vintage mais qui sait surprendre dans des conditions de conduite sportive. Et comme d’habitude chez triumph, on découvrira la légendaire finition qui fait la réputation de la marque.
Bagagerie latérale de la Triumph Speed Twin
Hepco-Becker a mis en oeuvre un certain nombre de produits qu’on a pu découvrir au salon EICMA à Milan. Côté bagagerie on va découvrir les supports de sacoches latérales C-Bow permettant d’accueillir toutes la gamme des sacoches Hepco-Becker, mais le fabricant en a profité pour monter les nouvelles sacoches Xtravel qui comme les autres sacoches vont se verrouiller à clé sur les supports. Les sacoches vont parfaitement bien avec le look de la moto et question étanchéité, on est parfait car on va pouvoir ranger toute la bagagerie directement dans des sacs étanches intégrés aux sacoches.
Bagagerie arrière de la Triumph Speed Twin
Le support top case est également prévu sur cette machine permettant d’accueillir toute la gamme des top case Hepco-Becker, du petit 28 litres au top case 55 litres 2 casques. Un support tubulaire plus Vintage permettra de sangler tous les sacs arrières de voyage. On va profiter pour découvrir le nouveau sac arrière Xtravel, de la même texture que les sacoches latérales et avec le même esprit. Mais ce sac va très aisément se transformer en sac à dos, ce qui amène un plus à son utilisation.
Protection de la moto Triumph Speed Twin
On connait suffisamment Hepco-Becker pour comprendre que le but de la marque Allemande est aussi de créer des accessoires pour protéger la moto. Toujours dans l’esprit de lier le côté esthétique et fonctionnel, les pare carters vont venir prendre place et ceci dans deux versions, une version noir et un pare carters chromé, on a donc le choix. On a pas oublié la grille de protection de phare qui va permettre au delà de la protection, de renforcer le côté vintage. FSA (Importateur Hepco-Becker France) saura vous conseiller dans le choix de vos produits
Accessoires Hepco-Becker pour la Moto Guzzi V7 III
La Moto Guzzi V7 III était également présente sur le Stand Hepco-Becker et il est vrai que la marque Moto Guzzi a toujours été très proche du fabricant Allemand. FSA en France est très présent sur la marque moto Guzzi en apportant systématiquement des réponses aux besoins des motards sur toutes les Moto Guzzi depuis 40 ans!
La V7 III est présentée ici avec la bagagerie Legacy C-Bow et il est vrai que ce côté vintage lui va comme un gant. Le choix été fait sur les sacoches Legacy noir avec bandes en cuir et verrouillage à clé sur les supports C-Bow.
La sacoche arrière tout cuir vient trôner (sanglée) sur le support top case Hepco-Becker. La sacoche de réservoir a été choisie dans les même tons de couleur pour amener une unité au look de la moto.
Les pare carters sont bien évidemment présents dans la configuration chromée.
Toute la gamme des produits Hepco-Becker sont disponibles chez votre importateur FSA et dans le réseau de revendeur France Hepco-Becker que vous trouverez sur le site FSA.