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Bagagerie Moto Guzzi : La gamme des bagages moto Guzzi et protection de la moto Hepco-Becker couvre toutes les motos Moto Guzzi depuis les années 1975 jusqu’à nos jours. FSA, Importateur et distributeur France, saura vous proposer des solutions d'accessoires sur plus de 80 modèles de Moto Guzzi, allant de la la Moto Guzzi V65TT des années 1985 aux modèles Moto Guzzi les plus récents tels que la V85TT (2019). Les Motos Guzzi Nevada et Griso et Breva sont la plupart du temps équipées par Hepco-Becker. La popularité de Hepco-Becker date de l’époque de la création de la société sous le nom de Krauser
La gamme immense des équipements bagagerie couvre tous les segments de marchés : Moto Guzzi routière, ,moto Guzzi vintage . Toute la production Hepco-Becker respecte les normes environnementales, que ce soit la fabrication des valises, sacoches, topcase, bagagerie et protection de la moto. Les prix sont très attractifs.
Un certain nombre de motos Guzzi tiennent le haut du pavé telles que la Moto Guzzi V7 Classic, V7 II et V7 III, la moto Guzzi V85TT , la gamme California ou la California 1400 Custom.
Sur la Moto Guzzi V7, par exemple, on va pouvoir proposer une offre avec les supports avec valises, le support top case avec topcase, la sacoche de réservoir.
Il est à noter que chaque top case va se verrouiller directement sur le support, sans platine intermédiaire. C'est un équipement simple et efficace. L'offre va pouvoir se faire sur l'ensemble des produits.
Les valises Moto Guzzi :
Les équipements bagagerie comprennent tous les ensembles valise, top case quelle que soit votre moto. Les valises routières ont des formes et des couleurs différentes, mais aussi des volumes adaptés à votre utilisation. Le volume de chaque valise varie de 30 à 42 litres selon le type de valise. Chaque couvercle de valise dispose d'une fermeture à clé. Chaque valise dispose de sac intérieur en option permettant d'augmenter la souplesse d'utilisation.
Le monde du trail à travers la Stelvio, est aussi très bien représenté grâce aux valises aluminium. Ces valises disposent d'un couvercle qui s'ouvre vers le haut. Des capacités de 30 ou 40 litres sont disponibles pour chaque valise. Deux choix de couleur sont proposés: noir ou couleur aluminium.
A chaque gamme de valise est associé un gamme de top case avec fixation arrière simple.
La nouvelle gamme de valises aluminium XCEED vient compléter la gamme de bagagerie aluminium actuelle. Le couvercle de chaque valise s'ouvre vers le haut à droite ou à gauche mais peut aussi se retirer complètement grâce au système de double charnière.Ce couvercle va être verrouillé à clé via une serrure de grande sécurité. La valise comme toutes les valises Hepco-Becker va aussi être verrouillée à clé sur son support. Les même numéro de clé pourront être délivrés pour les valises et pour le top case. Le numéro de la clé est écrit sur le corps de la clé.
Une gamme de bagagerie Gobi vient compléter la gamme bagagerie Trail. Cette gamme de valises Gobi est d'une extrême solidité. Chaque valise dispose d'un compartiment dans lequel vous pourrez stocker 3,5 litre d'eau. Un robinet extérieur pourra être mis en place avec un joint d'étanchéité. Fini les bouteilles ou les jérican pour le transport de l'eau sanitaire. Comme les autres valises des sacs intérieurs sont proposés en option.
Nous proposons également un set de sacoche pour la quasi totalité des motos. Chaque set intègre les sacoches droites et gauches.
Hepco-Becker attache une grande importance à la qualité de l’ensemble des produits bagagerie et des supports de liaison ce qui permet d’offrir une garantie de 5 ans.
Les sacoches Moto Guzzi :
Les sacoches latérales sont prévues pour être montées sur les supports C-Bow. Chaque sacoche va être verrouillée à clé sur les supports. Les sacoches Street disposent également d'une poche extérieure avec fermeture à clé permettant d'y glisser le portefeuille, les cartes, les clés et autres objets que l'on est content d'avoir à portée de main. Ces sacoches Street sont étanches et disposent de sac intérieur amovibles étanches. Une sangle est intégrée permettant un portage en bandoulière. Les sacoches latérales Royster disposent d'un volume identique de 22 litres par sacoches. On peut choisir le contour de chaque sacoche royster soit noir, soit jaune.
Hepco-Becker a créé une gamme très séduisante de sacoches de réservoir. Un support spécifique est fixé en lieu et place de la visserie du bouchon de réservoir. La sacoche vient ensuite se clipser par aimantation sur le support. Aucune pièce en mouvement ne vient perturber le système. Cet un accessoire necessaire et facile à installer. L'achat de ce type de produit peut se faire chez FSA.
Plusieurs tailles de sacoche réservoir sont proposées avec systématiquement des compartiments de rangement à l'intérieur et à l'extérieur.
La bagagerie cuir est aussi à l'honneur chez Hepco-Becker avec une gamme de sacoches toutes plus belles les unes que les autres. Le système de fermeture de chaque sacoche dispose d'une fermeture à clé, ce qui est assez rare dans le monde de la sacoche cuir. Le pack intègre systématiquement les supports de sacoches C-Bow ainsi que les sacoches qui viennent se verrouiller à clé sur les supports. Ces supports peuvent être noir ou chromé.
La moto de sport n'est pas oubliée. Les supports sacoches latérales sont proposées sur certains modèles. Ce sont des sacoches cavalières mais sans liaison entre le coté gauche et droite. Chaque support latéral reçoit chaque sacoche avec un verrouillage à clé.Une originalité est la création du sport rack. Le sport rack est un support aluminium qui va venir s'enclencher à la place de la selle passager. On va pouvoir y fixer éventuellement un top case verrouillé à clé ou sangler un sac de voyage. Le support sacoche réservoir avec toute la gamme des sacoches réservoir va pouvoir être aussi proposée sur ces motos sportives.
En savoir plus add
Autres Articles :
Catalogues 2024
L'édition 2024 du catalogue Hepco-Becker est disponible, n'hésitez pas à le parcourir
MOTO GUZZI
V 35 I / II
V 35 III 1987
V 35 Imola
V 50 / V 50 II / V 50 III
V 50 C
V 50 III 1987
V 50 Monza
V 65
V 65 C
V 65 Florida from 1992
V 65 GT 1987
V 65 Lario
V 65 NTX
V 65 TT 1985
Nevada 750 from 1995
Nevada 750 Club
Breva V 750 ie from 2003
Nevada 750 Anniversario 2010-2011
Nevada Aquila Nera 2010-2011
Nevada Classic V 750 from 2004
V 75 1986
V7 Café Classic 2009-2011
V7 Classic 2008-2011
V7 Spécial from 2012
V7 Racer
V7 II Classic from (2015)
V7 II Scrambler 2016
V7 II Stornello 2016
V7 III à partir de 2017
V7 III Rough à partir de 2018
V7 III Carbon à partir de 2018
V7 III Milano à partir de 2018
V7 850 Special/Stone/Centenario 2021-
V7 850 Stone Special Edition 2022-
850 Le Mans II
850 Le mans III
850 T5 1985-1987
850 T / T2 / T3 / T4 California
Breva V 850 from 2006
Griso 850 from 2006
V 85 TT 2019-2023
V 85 TT / Strada / Travel à partir de 2024
V9 Roamer from 2016
V9 Bobber from 2016
V9 Bobber Sport 2019
C 940 Bellagio / Bellagio Aquila Nera ab 2007
V 100 Mandello à partir de 2022
Stelvio 1000 2024-
1000 SP 1980
1000 SPII Mille GT 1985-1987
California 1000 II jusqu'à 1985
California 1000 II après 1985
California III from 1998
Le Mans IV / V
Le Mans 1000 S
Quota 1000 1992-1998
V 10 Centauro 1996-2001
V 10 Centauro GT 1997-2000
V 10 Centauro Sport 1997-2000
Breva V 1100 2004-2007
California Aquilia Nera from 2011
California 1100 1993-1995
California 1100i 1994-1998
California Aluminium 2003
California 1100i-75
California Evolution up to 2001
California Evolution / Classic from 2001
California Jackal 1999
California Metal 2001
California Spécial / Sport 2001-2002
California Stone 2001
Stone Touring from 2004
California Titanium 2004
Griso 1100 2005-2008
Quota 1100 ES 1998-2001
V 11 Balabio
V 11 Café Sport
V 11 Coppa Italia
V 11 Scura
V 11 Sport from 2001
V 11 Sport Naked from 2001
V 11 Le Mans from 2001
1200 Sport 2007-2008
Breva V 1200 2008-2011
Griso 1200 from 2007
Norge 1200 2006-2010
Stelvio / NTX 1200 from 2008
California 1400 Custom / Touring from 2013
California 1400 Eldorado / Audace
FSA est présent pour relayer vos demandes, répondre à vos questions, assurer les commandes et les livraisons ainsi que le SAV.
Vous souhaitez partir en voyage, vous rendre à votre travail, profiter de votre dimanche pour vous promener en moto ou simplement rouler pour le plaisir, FSA trouvera toujours une solution de bagagerie adaptée à votre cahier des charges. La sacoche de réservoir est un bagage pratique car à porté de main.
Pour lier l'utilité au confort de votre moto, il est nécessaires d'adjoindre un certain nombre d'accessoires. Ces accessoires sont souvent en option, mais le prix reste souvent très compétitif. Chaque top case pourra disposer d'un dosseret passager permettant d’accroître le confort du passager ou de la passagère, mais aussi d'élever le niveau de sécurité. Une accélération brutale peut avoir des conséquences sur le dos du passager. Ce kit peut donc être necessaire.Chaque valise disposera d'un certain nombre d'options telles que la sacoche intérieure, le support bidon ou le support jérican, mais aussi le sac supérieur sur chaque valise qui permettra d'augmenter le nombre de litre embarqué.
Il est à noter que certaine sacoches sont prévue pour être sanglées sur la selle.
Les protections pare carters, sabot moteur, protections de radiateur … viendrons renforcer la sécurité de votre moto en cas de chute ou de chocs dû à des pierres ou autres.
Des packs intégrant des pare carters (protection du moteur) et protection de réservoir vont pouvoir être proposes sur bon nombre de motos Guzzi vintage...
Les pare carters sont souvent proposés en noir ou chromé.
La livraison est possible en France mais aussi en Europe et Outre mer.
Il est à noter que le journal Allemand Motorrad élit depuis plusieurs année, la bagagerie Hepco-Becker au premier rang de la bagagerie moto.
Faites confiance à Hepco-Becker pour votre moto Triumph. Hepco Becker a écrit et continue à écrire une page de l'histoire de l'accessoires de la moto Triumph.
Si vous voulez commander sur notre site FSA, il vous suffira d'effectuer votre inscription et de choisir vos équipements. La livraison s'effectue par la Poste. Le stock est important.